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2022年7月，經緯恒潤自主研發的AUTOSAR Adaptive Platform產品（INTEWORK-EAS-AP）成功適配NVIDIA DRIVE ORIN芯片。 英偉達NVIDIA DRIVE ORIN自2019年發布以來，就成為自動駕駛領域的明星級SOC芯片。

這些車型均由NVIDIA DRIVE Orin SoC芯片驅動，該芯片具有每秒254萬億次運算（TOPS）的強大算力。本次車展上，不少參展企業展示了采用NVIDIA DRIVE Orin SoC的智能駕駛系統。

目標是到2024年在全球范圍內勘測50萬公里，不斷更新數字仿真達到厘米級精度的地圖，這個Nvidia Drive Map世界的地圖數據加載并存儲在Nvidia Omniverse上，可以支持全球數字仿真，使用建立在Omniverse上的自動內容生成工具持續更新和擴展。 ▲圖11.

合作方面，全球第二大電動汽車制造商比亞迪將在2023年上半年開始投產的汽車中搭載DRIVE Orin計算平臺。自動駕駛獨角獸企業元戎啟行、中國自動駕駛創企云驥智行也宣布將在其L4級自動駕駛車規級量產方案中搭載NVIDIA DRIVE Orin SoC芯片。

用于自動駕駛汽車開發的 NVIDIA DRIVE 系列產品涵蓋了從汽車到數據中心的所有內容。DRIVE Hyperion是車載解決方案，它是一個汽車架構，包括傳感器、用于計算的DRIVE AGX，以及強大的自動駕駛和智能駕駛艙功能所需的軟件工具。

Part 2 傳統勢力的追擊 昨天英偉達公布了公司最新的汽車自動駕駛技術平臺“Drive Hyperion 9”，還官宣了Lucid Motors和比亞迪等電動車制造商將采用Hyperion的平臺架構，新的Drive Hyperion 9平臺將于2026年投入使用。

現在主流趨勢是整合一體控制，所以就有了現在國內各家的插電混動： 比亞迪DMi -DualMode intelligent 長城檸檬混動DHT - Dedicated Hybrid Transmission 奇瑞鯤鵬DHT 吉利 雷神HI-X混動 長安藍鯨iDD混動 本田i-mmD混動技術 -intelligent Multi-Mode Drive

英偉達（Nvidia）：英偉達開發并銷售了一種名為 NVIDIA DRIVE 的平臺，它包括處理器和軟件工具，可用于構建自動駕駛汽車所需的各種計算機視覺、計算機圖形學和媒體處理應用程序，包括大規模深度學習模型。

通過Nvidia-docker并從Docker Hub中提取osrt/car_demo進行嘗試。該平臺基于C++開發，系統要求ROS+Ubuntu環境。

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China, ThoRISC-V’s software efforts also lack a force of nature like Linus Torvalds that can drive a project forward by sheer will.

訓練在配備 NVIDIA Quadro M2000M GPU 的筆記本電腦上大約五分鐘內完成。對于遷移學習，除了最終分類器層之外的所有層都保持凍結： 可以從經過訓練的網絡中獲得各種屬性。

2023年3月，英偉達宣布車載SoC“DRIVE Orin”被比亞迪的部分車型采用。2個主力品牌“海洋（Ocean）”和“王朝（Dynasty）”今后發售的多款車型將使用該SoC（圖10）。海洋系列也是海豹所屬的品牌。

賦能創新者，推動人類進步Empowering Innovators to Drive Human AdvancementAnsys 2025 全球仿真大會-中國站（Simulation World China） 目前大會報名已進入最后倒計時階段！9月11-12日，蘇州太湖將迎來一場匯聚 2,000+業界精英的仿真盛會。

6、參考 [1].Transformer-based models and hardware acceleration analysis in autonomous driving: A survey.